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2026-07

陆家嘴港务大厦迁建动工:从CBD到CAZ,30年城市进化新篇章

来源: 搜楼选址

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2026年7月16日,陆家嘴港务大厦迁建项目正式开工,总投资18亿元,新楼21层限高100米,底层架空开放,原址改建为公共绿地并入东方明珠公园,标志着小陆家嘴从纯商业中心向城市客厅转型。

2026年7月16日,一场别开生面的开工仪式在东方明珠公园举行——陆家嘴曾经的"第一高楼"港务大厦迁建项目正式破土动工。这并非一次简单的拆旧建新,而是上海城市发展理念深刻转型的一个缩影。项目总投资18亿元,施工工期1300天,承载着小陆家嘴从纯商务中心向"城市客厅"跃迁的重要使命。

港务大厦迁建动工现场

回溯历史,港务大厦曾是陆家嘴金融贸易区开发早期的标志性建筑之一。30年沧海桑田,陆家嘴从一片滩涂崛起为世界级金融中心,而港务大厦也迎来了它的"二次生命"。此次迁建,大楼从东方明珠西北侧的B59地块搬至东北方向的B57地块,直线距离不足200米,新址紧邻中国金融信息大厦和上海海洋水族馆。原大楼占地14,895平方米,新楼占地仅7,987平方米——仅此一项,就为城市"让"出了6,908平方米的公园绿地。

新港务大厦设计效果图

新港务大厦的设计理念与原楼截然不同。新楼限高100米、共21层,另含四层地下空间,总建筑面积达61,716.76平方米。虽然比原楼108米矮了8米,但在功能设计上实现了质的飞跃。底层特意架空留出走道,形成公共穿行空间,打破了传统办公楼"一楼大堂、刷卡进入"的封闭模式。二楼设观景平台,与周边公园景观自然衔接。在楼里办公的人推窗即见绿意,在公园漫步的市民也能感受到建筑的亲和力——办公与公共生活在此有机融合。

底层架空公共空间设计

更值得关注的是,项目将新增两条24小时对外开放的公共通道:一条至少9米宽连接东园路,另一条6米宽连接陆家嘴环路。这些通道将东方明珠、浦东美术馆和滨江绿地串连成"8"字形散步圈,为市民和游客提供了一条全新的滨水漫步动线。原址14,895平方米土地将全部改建为公共绿地,并入东方明珠公园,地下还将建设约400平方米的东方明珠游艇码头配套设施和一个雨水调蓄池,后者可在雨天蓄水、缓解城市内涝,体现了海绵城市的建设理念。小陆家嘴更新提升规划示意

港务大厦迁建并非孤立事件,而是小陆家嘴整体更新提升规划的关键一环。2026年7月2日至31日,小陆家嘴商务单元更新提升规划正式开展公示,提出"一心、三片、多射、多点"的开放式空间结构。"一心"以东方明珠周边台场空间为核心,围绕明珠广场整合港务大厦原址形成台场系统,覆盖丰和路构建尺度宜人的商业后街网络。规划还围绕"三件套"新建云廊系统,依托陆家嘴云廊构建一体化、多层次的立体公共空间与慢行系统。陆家嘴集团规划总监陶建强表示,片区以东方明珠为中心向三面有序拓展:北侧打造明珠广场激活滨江公共庆典空间,南侧搭建云琅慢行系统打通片区休闲动线。

陆家嘴城市进化新篇章

一栋楼的两次"让位",映射出一座城30年的进化轨迹。从追求建筑高度到注重空间温度,从商业中心到城市客厅,陆家嘴正在书写一个关于"退让与开放"的城市故事。当新港务大厦在东方明珠东北侧重新亮起灯光时,它见证的将不仅是城市面貌的巨变,更是上海对"什么样的城市才是好城市"这一命题的深刻回答。城市发展进入存量时代,不再一味追求建筑高度与土地增量,转而追求空间品质与人文关怀——这或许才是港务大厦迁建留给未来最珍贵的启示。

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